骑行中国：[21]‘荆州—宜昌’段

骑行中国：[21]‘荆州—宜昌’段

写在前面的话

骑行概述：本经验是关于笔者花费39天的时间，骑行跨越9省/直辖市的所见、所闻、所想、所感，期间有快乐，有不悦，有惊喜，有恐惧，充满了酸甜苦辣！

本经验的目的：其主要目的在于定格自己骑行的美好回忆，其次是希望能给您提供帮助和参考，绝无炫耀之意，谢谢您的宝贵时间！

骑行的目的：笔者想通过这样的旅行锻炼自己的身心和肉体、探寻名胜古迹、体味历史人文、感受祖国的大好河山，因为这样的亲身体会比课本、书籍、视频来的更加真实与深刻！

本经验是笔者在整个旅程结束之后通过回忆与收集到的素材，将其整理与编撰而成，希望能通过该经验将您的思绪带到笔者的旅途中来，和笔者一起感受祖国的美好河山！

骑行时间、里程及住宿费用等

2014.01.23

09:00—20:00 荆州市—宜昌市

骑行里程：115公里

骑行路线：G318

住宿费用言歌：90元／天（条件中等，洗浴、空调还好）

‘荆泪舍州—宜昌’炼哄讨地图

1.23荆州到宜昌

1、中午11点，到达‘南水北调中线开挖处’

南水北调是缓解中国北方水资源严重短缺局面的重大战略性工程。分东线、中线、西线三条调水线。

西线工程在最高一级的青藏高原上，地形上可以控制整个西北和华北，因长江上游水量有限，只能为黄河上中游的西北地区和华北部分地区补水；

中线工程从第三阶梯西侧通过，从汉江与其最大支流丹江交汇处的丹江口水库引水，自流供水给黄淮海平原大部分地区，20多座大中城市；

东线工程位于第三阶梯东部，因地势低需抽水北送。西线工程没有开工建设。

中线导致汉江流域出现旱情、洞庭湖等诸湖泊骤减；破坏水循环自然平衡，东线水面连年降低。

2014年1月15日，南水北调工程建设工作会议明确2014年建设目标：中线如期通水、东线运行平稳。

2、12:27进入枝江市，一则认尸启示再一次将我从兴奋的骑行中拉回到对死亡的思考，权衡骑行的意义与收获是否值得付出生命的代价。

事故事发处是G318 1190km+600m处，时间是2014.01.13 15:10，我经过此处时时间为2014.01.23 12:27，过去也仅仅只有不过十天的时间。

感觉是：触目惊心！

3、路边还没有摘完橘子的橘子树，吃了几个，还挺好吃，呵呵！还有地上的棉花枝条（这是我第一次看到栽种在地里的棉花）。

4、宜昌长江公路大桥

看到主缆，小惊叹！

生命只有一次，安全要放第一！

切勿闯红灯，不安的内心会大大增加事故的概率!

天黑尽量不要骑行，不安全！

尽量靠路边，轮胎不要打得太足，容易被扎破！

饮用水要保证清洁！

财不外露，住宿地要确保安全，谨防被偷抢骗！